fot. Kamil Czaiński, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.orgStacja Krzyżanowice
Jeden z posłów zapytał ministra infrastruktury o plany budowy nowej łącznicy pomiędzy liniami 151 i 158 w rejonie Wodzisławia Śląskiego. Miałaby ona pomóc w prowadzeniu ruchu w czasie modernizacji wybranych odcinków przebiegających przez południową część województwa śląskiego. Resort odpowiada jednak, że do takiej inwestycji nie dojdzie.
Sytuacja kolei regionalnej i dalekobieżnej w rejonie Wodzisławia Śląskiego stała się przedmiotem interpelacji posła Romana Fritza (KKP) do ministra infrastruktury. Wśród licznych pytań parlamentarzysty znalazło się także jedno odnoszące się do ewentualnej rozbudowy układu torowego w węźle. – Czy w związku z pracami na linii kolejowej 151 rozważana jest budowa łącznicy (…) Krzyżanowice – Olza? – czytamy w dokumencie.
MI jednoznacznie: pomysł nie będzie realizowany
Odcinek miałby połączyć linie Kędzierzyn-Koźle – Chałupki i Rybnik Towarowy – Chałupki. Umożliwiałby przejazd z Raciborza do Wodzisławia Śląskiego. To z kolei miałoby otwierać drogę do uruchomienia pociągów Racibórz – Wodzisław – Rybnik – Żory i dalej np. do Krakowa lub Bielska-Białej.
Choć szczegółów technicznych nie znajdziemy we wspomnianej interpelacji, w sygnałach, jakie otrzymujemy w tej sprawie od naszych czytelników, przewija się koncepcja wykorzystania do budowy korytarza pozostałego po dawnej bocznicy w Olzie. Jest już jednak pewne, że do inwestycji nie dojdzie. – Spółka [PKP Polskie Linie Kolejowe] obecnie nie rozważa budowy łącznicy kolejowej pomiędzy liniami nr 151 i 158 – odpowiada bowiem Romanowi Fritzowi Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury.
Zapytaliśmy resort o bardziej szczegółowe informacje na temat proponowanej inwestycji. MI nie przedstawiło nam jednak żadnych danych dotyczących m.in. tego, czy kiedykolwiek prowadzono analizy zasadności takiego przedsięwzięcia. – Nasze stanowisko w sprawie zawarte jest w odpowiedzi na interpelację – stwierdziła jedynie Anna Szumańska, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury.
Szybciej na linii Rybnik – Chałupki
Z dokumentu podpisanego przez Piotra Malepszaka dowiadujemy się także, że trwają uzgodnienia pomiędzy PKP PLK a CPK co do kształtu modernizacji stacji kolejowej Wodzisław Śląski. Zanim dojdzie do tej wielkiej inwestycji będącej częścią budowy nowej linii kolei dużych prędkości Katowice – Ostrawa, na wybranych odcinkach linii nr 158 ma zostać podniesiona dopuszczalna prędkość ruchu. Przepustowość układu podniesie natomiast odbudowa mijanki Czyżowice, o której informowaliśmy już na naszych łamach.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.